Le Volkswagen Touran 3ᵉ génération, pourquoi pas ?

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Vous recherchez un véhicule qui s’adapte à toute la famille ? Le monospace est un très bon choix, mais encore faut-il savoir vers quel modèle s’orienter. Aujourd’hui, nous faisons un tour d’horizon sur le Volkswagen Touran 3ᵉ génération. Sécurité, fiabilité, historique et motorisation, vous saurez tout sur le Touran !

 

Le Volkswagen Touran, est-il fait pour moi ?

Mis en circulation en 2003, le Volkswagen Touran a su s’imposer au fil des années sur le segment des monospaces. À son compteur, 3 générations et toujours une cote de popularité auprès des familles. Alors, bien qu’aujourd’hui, il soit moins populaire que certains SUV, le Touran reste pour certains un choix judicieux.

 

Route et confort

Lorsque l’on a une famille nombreuse, le passage par la case monospace devient inévitable. D’ailleurs, le VW Touran peut accueillir jusqu’à 7 passagers, ce qui n’est pas négligeable. On remarquera aussi que depuis 2015 les sièges arrière ne sont pas rabattables. Il faudra donc investir dans un véhicule avec 7 vraies places si vous êtes plus de 5. Toutefois, rassurez-vous, tout ceci confirme la bonne habitabilité du modèle !

En ce qui concerne le comportement routier, depuis 2003, le Volkswagen Touran a su s’imposer et surtout s’améliorer. Prendre la route en famille devient un véritable plaisir si l’on couple le comportement sur route et le confort de conduite (bonne position de conduite, véhicule moins bruyant, etc.).

 

Volume et coffre

Et puisque prendre la route en famille, c’est aussi transporter les objets du quotidien, il nous semble important de vous informer sur les capacités de stockage du modèle. Pour un monospace compact, le Touran se démarque très bien comme il offre un volume de coffre conséquent néanmoins pourrait vite se retrouver concurrencé par les nouveaux SUV familiaux tels que le 5008. Si vous optez pour la version 7 places, il faudra aussi s’attendre à un volume amoindrit, mais tout à fait correct.

Aussi, côté avis clients, on peut vous dire que le Touran est généralement apprécié pour :

  • son côté sécuritaire ;
  • le confort du modèle sur le segment des Monospaces ;
  • sa consommation.

Donc, si ces critères sont importants pour vous, vous pouvez y aller ! Et d’ailleurs, côté aspect sécuritaire : que vaut le Touran ? 

 

Est-on en sécurité dans un Touran 3ᵉ génération ?

Acheter un véhicule qui s’adapte à toute la famille, c’est aussi s’intéresser à la sécurité des enfants et autres passagers. Sachez que le Touran est un modèle fiable et a fait d’ailleurs partie des meilleurs modèles de la catégorie monospace en termes de sécurité lors de son passage au crash-test de l’EuroNCAP (2015). Le Touran a d’ailleurs obtenu une note de 5/5 répartie de la manière suivante :

  • 88 % en ce qui concerne la protection des adultes ;
  • 89 % pour celle des enfants ;
  • 71 % pour la protection des piétons ;
  • 76 % en ce qui concerne l’aide à la sécurité (ABS, AFU, etc.).

En ce qui concerne les équipements, on notera bien évidemment la présence d’airbags, d’un régulateur de vitesse adaptatif ACC, d’un témoin du port de la ceinture (avant et arrière), du système EPS, et de l’ABS.

 

Dates clés du VW Touran

2003 : Lancement du Touran, plus petit monospace du groupe Volkswagen en comparaison au Sharan.

2007 : restylage du modèle.

2010 : seconde génération du monospace.

2015 : troisième génération du Volkswagen Touran.

 

Motorisation des Volkswagen Touran 3 disponibles en occasion

Le Touran est un véhicule disponible à la fois en 5 places et en 7 places. Alors, faut-il choisir un modèle essence, un diesel ? Pas d’inquiétude, vous trouverez des détails sur chacun des modèles pour vous orienter.

 

Envie d’acheter un Volkswagen Touran ?

Bonne nouvelle, sur Internet, vous pourrez trouver de nombreuses offres de Touran 3 d’occasion, à des prix très abordables. On notera, par ailleurs, qu’il faudra tout de même débourser une certaine somme pour trouver un modèle récent. À titre indicatif, les offres de Touran de 3 ans seront aux alentours des 20 à 25 000 € pour 60 000 km en moyenne. Enfin, pour un modèle plus ancien (10 ans), il faudra compter un peu moins de 8 000 euros.