Imaginez un moment où votre voiture qui vous a bien servi pendant des années se sent soudainement bizarre, où vos tours/minute montent tout en produisant peu d’élan. Pourriez-vous y voir des signaux d’une mauvaise transmission ?
Dans les cas graves, vous pourriez même perdre toute la traction avant, ce qui vous rendrait désespéré alors que votre moteur continue de tourner avec futilité. Peu de problèmes peuvent perturber les conducteurs non informés autant qu’une transmission défaillante, et pour ceux qui en reconnaissent les symptômes, l’idée d’une facture de réparation coûteuse surgit.
Une transmission qui s’arrête est certainement un travail majeur pour n’importe quelle voiture, exigeant des heures et des heures de travail qui se termine généralement par une reconstruction plus coûteuse qu’un travail de remplacement complet de la transmission. Ce n’est pas toujours la faute du conducteur, car les organes internes finissent par s’user, même s’il s’agit d’un composant du véhicule lourd.
Cependant, avant qu’une défaillance catastrophique de la transmission ne se produise, un véhicule présente généralement des symptômes.
Signes d’échec de votre transmission
Mauvaise qualité et sensation de changement de vitesse
L’un des signes avant-coureurs les plus palpables que votre voiture peut vous donner en cas de problème de transmission est la baisse de la qualité des rapports. C’est évident quand ça arrive, parce que votre voiture, qui était autrefois douce à la conduite, commencera à donner des signes de faiblesse.
Ceux qui ont une transmission automatique vieillissante ont sans aucun doute déjà connu des changements de rapports maladroits. La voiture ne veut vraiment pas changer de vitesse, et cela arrive aussi bien aux boîtes de vitesses automatiques que manuelles.
Pendant que vous augmentez le régime et la vitesse de votre voiture, une boîte automatique typique passe les vitesses rapidement et au bon moment. Cependant, si ça commence à être laborieux et que votre boîte de vitesses semble tendue et a du mal à suivre le régime du moteur, c’est une indication qu’une boîte de vitesses s’arrête.
Une boîte de vitesses manuelle connaîtrait le même genre de problème, mais en général, la mauvaise qualité des changements de vitesse n’est pas un problème que les manuels en rencontrent.
Dérapages et changements de vitesse irréguliers
Si vous rencontrez des engrenages qui glissent, cela peut être assez troublant. Encore une fois, c’est un problème pour les transmissions automatiques et manuelles, et quand cela se produit, c’est assez prononcé. La voiture va parfois tourner librement sans résistance, mais sans gain de vitesse, ou bien elle peut jongler constamment entre les rapports sans raison.
Il peut être très dangereux de conduire une voiture qui dérape constamment ou de façon imprévisible. Vous pouvez vous éloigner du feu de circulation, mais finir à l’arrêt. Vous pouvez aussi sortir d’un croisement juste avant qu’un changement de vitesse inattendu ne vous ralentisse, ce qui signifie que la voiture qui se trouve derrière peut vous heurter.
Bruits anormaux
Une mauvaise transmission commencera à émettre toutes sortes de bruits, tous assez déconcertants à entendre en tant que conducteur.
Généralement, une boîte de vitesses automatique en panne commence à grincer, à gémir, à ronronner et à grogner, l’un ou l’autre de ces éléments étant suffisamment important pour que vous deviez le faire vérifier. Il est préférable de le savoir le plus tôt possible.
Une boîte de vitesses manuelle peut être plus perceptible et plus évidente lorsqu’elle commence à lâcher. Cependant, il est également possible que des changements de vitesse brusques soient dus à des fluides incompatibles ou à un changement de fluide en retard.
Habituellement, une transmission qui fait des bruits bizarres en est aux premiers stades de défaillance, et c’est probablement la première chose que vous remarquerez. C’est facile à ignorer, mais c’est un indice que votre boîte de vitesses vous indique que vous devriez visiter un atelier très bientôt.
Niveau de liquide incorrect
Les boîtes de vitesses automatiques et manuelles nécessitent une alimentation constante en fluide hydraulique pour fonctionner correctement, ce qui signifie qu’elles doivent maintenir une certaine pression de fluide pour assurer un débit et une circulation optimale du fluide hydraulique.
Vous pouvez imaginer à quel point la quantité inadéquate de liquide de transmission peut nuire à son fonctionnement. C’est un travail d’entretien périodique pour remplacer le liquide de transmission, c’est donc aussi l’une des causes les plus fréquentes de défaillance dans une transmission.
Cependant, dans la mesure où vous faites preuve de bon sens à ce sujet, les changements opportuns d’huile de transmission peuvent contribuer grandement à préserver et à prolonger la durée de vie utile de votre transmission. Une simple vidange d’huile permet à un moteur de fonctionner plus longtemps et une vidange occasionnelle de l’huile de transmission vous protège contre une facture de réparation coûteuse.
