Peinture moto : Comment peindre sa moto avec de la peinture aérosol ?

Depuis que Eastwood a introduit le 2K Aero-Spray (peinture en aérosol à 2 composants catalysée), nous avons été bombardés de questions sur la possibilité ou non de peindre une voiture ou une moto avec Aero-Spray. La réponse à cette question est « oui » ! Pour en savoir plus, lisez cet article.

Pour le prouver, Florian S. a décidé de peindre sa moto avec de la peinture en bombe en utilisant le 2k Aero-Spray Epoxy Primer et le 2k Aero-Spray Ceramic Underhood Black d’Eastwood. La Yamaha V Star 1100 2004 de Florian était en bon état, mais avait une bosse dans le réservoir d’essence qui devait être réparée, et Florian voulait ajouter quelques touches personnalisées.

Pour commencer le projet, Florian a démoli la moto et a ensuite décapé la peinture en utilisant le kit de disques à sauter 4.5″ d’Eastwood. Pour remédier à la bosse dans le réservoir, Florian a nettoyé le réservoir et a ensuite utilisé son MIG175 d’Eastwood et le kit de soudage de goujons MIG pour enlever la bosse. Cela a bien fonctionné pour faire disparaître la bosse, puis Florian a utilisé la soudure de carrosserie sans plomb d’Eastwood pour aplanir la réparation.

En se concentrant sur l’arrière de la moto, Florian a allumé un feu arrière Ford de 39 en forme de larme et a ajouté des clignotants à LED. Pour incorporer le feu arrière, il a utilisé un rapide coup de mastic de carrosserie Contour Premium. Après un nettoyage rapide avec du PRE, les boîtes étaient prêtes pour l’amorçage.

Florian a utilisé un apprêt époxy 2K Aero-Spray. Il a laissé sécher l’apprêt pendant la nuit et l’a poncé en bloc avec du papier de verre de grain 320 et 400. Après avoir enlevé les boîtes poncées, Florian a appliqué le 2K Aero-Spray Ceramic Underhood Black. Cette peinture offre un niveau de brillance de 10 à 20 %, parfait pour le look que Florian recherchait. Pendant une semaine, en travaillant de nuit, Florian a réussi à transformer l’aspect de sa moto…..et sans se ruiner !