Tout ce qu’il faut savoir sur le Dacia Bigster Concept

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Dacia a fait le show avec un concept-car unique qu’est le Dacia Bigster Concept. Grand frère du Duster, c’est un SUV un peu plus « sexy », qui signe l’arrivée d’un logo plus moderne, avec un D et C offrant une nouvelle identité à la marque.

Un nouveau style et une habitabilité hors pair

 

Un extérieur moderne et futuriste

Si le constructeur fût toujours habitué à des lignes plus classiques, le Dacia Bigster Concept signe l’arrivée de traits plus agressifs, annonçant une nouvelle direction stylistique. On a droit à des flancs bien sculptés et surtout une signature plus lumineuse, rappelant à peu près la nouvelle Dacia Sandero. L’arrière lui, est un peu futuriste avec des feux triangulaires de part et d’autre du hayon (ce dernier étant traversé par le logo Dacia).

 

Un intérieur plus soft et confortable

Certes, l’intérieur n’a pas encore été révélé, mais on s’attend surtout à une hausse de confort et de qualité, une tendance qui est initiée par la nouvelle Sandero. De plus, l’habitabilité est au rendez-vous avec 7 places qui pourront s’installer à bord. Vous pouvez défiler le catalogue de voiture occasion Dacia pour acheter une auto dans votre budget.

 

Un design économe

 

Chez Dacia, on a droit à des solutions design qui vont surtout favoriser les économies. Mais cela ne signifie pas pour autant que le modèle sera low-cost. On a, par exemple, droit à une finesse du bouclier avant, qui permet d’en charger davantage sur les trolleys approvisionnant la chaîne de montage. Comme il y a moins de rotations à faire, on fait des économies en termes de logistique. Une autre astuce qui passe bien, est l’usage de feux arrière monoblocs, évitant le passage du câblage dans le hayon. Toutefois, tout s’inscrit avec élégance, notamment : les pointes débordant du volet du hayon, s’adossant au creux des Y des feux. 

 

Une apparence de clio 5 allongée

Pour des raisons de budget, le Bigster a été fabriqué sur la plateforme technique CMF/B de l’alliance Renault-Nissan. On utilise ainsi le châssis de la Clio 5, ainsi que de la Sandero. Cela est très rentable pour le Bigster, dont la longueur est de 4.60 m avec une possibilité d’accorder plus de place. Cela, il le partagera aussi avec le futur Lada Niva à 5 portes que l’on attend pour 2025.

 

La motorisation du Dacia Bigster Concept

Le Dacia Bigster Concept a sous son capot :

  • un bloc trois cylindres 1.2 litre TCE, remplacement le 1.0 litre TCE d’aujourd’hui ;
  • 1.5 litre d’essence ;
  • une version hybride E-Tech 1.3 litre remplaçant 1.6 litre sous le capot des modèles électrifiés.

Combien coûte le Dacia Bigster Concept ?

 

Beaucoup pensent que le Bigster Concept doit faire partie des SUV hauts de gamme. Pourtant, le constructeur roumain a précisé que le SUV sera lancé à un prix abordable pour le grand public. Attendu sur les routes en 2025, le SUV familial devrait afficher un tarif beaucoup plus bas que la Tiguan ou encore la Peugeot 2008, avec un ticket d’entrée ne dépassant pas les 30 000 euros.