Le système de freinage est un élément indispensable pour les véhicules motorisés, qu’il s’agisse de voitures, de motos ou même d’avion. Beringer occupe une place importante dans le marché du freinage et se pose même en tant que leader français, avec ses 30 années d’expérience. Découvrez cette marque et les services qu’elle propose.
Qui est Beringer ?
Beringer se distingue par la qualité de ses produits, presque entièrement fabriqués en France. Son usine de conception se trouve dans la région lyonnaise. Elle use de son grand savoir-faire à toutes les étapes de la fabrication, depuis le test produit jusqu’à l’assemblage, en passant par le développement et l’usinage.
Beringer a déjà déposé 10 brevets, ce qui lui permet de garantir la qualité, la puissance, la précision et le confort de ses modèles en stock. De nombreux ingénieurs collaborent pour créer les disques et plaquettes de frein de haute technologie. Tant constructeurs que particuliers se fournissent en pièces de freinage chez Beringer. Parmi les constructeurs, on peut citer Avinton, Brough Superior ou encore Confederate.
Histoire de la marque
A l’origine, Beringer était spécialisé dans les side-cars, puis peu à peu s’est lancé dans les systèmes de freins. Ses débuts remontent aux années 80 car elle fût fondée en 1985 dans la ville de Châtelneuf. Elle commence par concevoir une gamme de roues et de fourches à balancier adaptées aux voitures, motos et avions avant d’importer des modèles de la marque EZS.
Basculement vers le système de freinage
Dans la discipline des rallyes, Beringer décroche deux titres de Champion de France entre 1986 et 1992. La marque décide ensuite de se lancer dans la conception de disques de frein en fonte face au monopole de la société Bembo en Italie. Elle décide même de revendre la section « side-cars » pour se reconcentrer sur le développement des systèmes de freinage. A partir de là, les disques se sont déclinés avec une gamme d’étriers de frein pour certaines motos.
Conception d’un étrier de frein pour la Formule 1
Au cours de l’année 1997, Beringer crée une branche d’étude et de conception de freinage à disques pour les voitures et les véhicules de compétition. En 1997, elle s’allie à Carbone pour fabriquer des étriers de frein pour la Formule 1. Toujours sur cette lancée, elle signe avec Chambon SA pour développer et commercialiser une gamme d’étriers destinés aux autos et aux compétitions.
Introduction dans l’aviation
Courant 2002, Beringer se lance dans le marché de l’air et commence à fabriquer des roues et des freins. Les produits destinés à l’aviation seront ensuite distribués en Allemagne en 2005. En même temps, Beringer commence à produire des objets destinés aux quads et aux vélos de route.
Depuis 2009, Beringer n’a cessé d’innover, notamment en séparant les activités aéro et terrestre et en acquérant une graveuse laser et un nouveau centre d’usinage. Actuellement, Beringer se place en tant qu’acteur principal du marché des systèmes de freinages distribués partout dans le monde. La force de freinage, l’étanchéité et la puissance de freinage font partie de ses mots d’ordre.
Un souci de la qualité dans la fabrication
L’usinage des pièces détachées taillées dans la masse se passe dans le Rhône à Saint Jean d’Ardières. Étriers de freins, nouvelles plaquettes de frein, maîtres-cylindres, disques de freins, systèmes 4D… Tout est conçu au sein de la structure. Les ingénieurs se servent d’une barre d’aluminium basique pour découper les pièces avec précision. Cela limite les risques et défaillance et garantit l’efficacité du freinage.
Seul le traitement de surface se fait en-dehors des murs de Beringer. Pour satisfaire les constructeurs, elle propose un « sapin » spécial pour chaque marque comprenant des références et des couleurs spécifiques. Ainsi, lorsqu’il faut changer les plaquettes de frein ou se procurer d’autres pièces de rechange, il suffit de se référer à la marque. La qualité se reflète aussi dans le mode de stockage. En effet, les produits sont divisés par catégorie et modèle et non assemblés.
Vous êtes donc susceptible de retrouver toute la production pour frein avant et frein arrière. On peut citer :
- Les plaquettes de freins
- Les leviers de freins
- Les cylindres de frein
- Les pistons
- Les liquides de frein
- Les joints et ressorts
- Les freins à disques
- Les freins sur jantes
- Les freins à tambours…
Que ce soit pour un deux-roues (scooter, VTT, bike) ou une voiture (hybrides ou non), Beringer dispose de tous les modèles de freins pour assurer la sécurité de votre véhicule à moteur.
