Comment choisir les bons pneus pour votre remorque de VR

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Il existe une multitude de pneus sur le marché, couvrant toute la gamme des tailles, types, marques et tant d’autres facteurs. Lorsqu’il s’agit de choisir les meilleurs pneus pour votre VR ou votre caravane, la clé pour faire le bon choix est de connaître tous les faits. Vous avez passé d’innombrables heures à choisir et à entretenir votre véhicule. Passons quelques minutes à en savoir plus sur la façon de choisir les bons pneus pour votre VR ou votre caravane de voyage.

Prévisions de kilométrage

P – Pneus LT – Pneus ST

 

P (Passenger) ou LT (Light Truck) sont parfaits pour les conducteurs quotidiens et les véhicules de remorquage. Mais quand vient le temps de chercher de nouveaux pneus pour votre véhicule, les pneus ST (Special Trailer) sont la seule solution. Les pneus ST sont fabriqués spécifiquement pour les véhicules récréatifs, les remorques utilitaires et de chargement, et les caravanes, afin de répondre aux normes rigoureuses de l’industrie et aux directives des fabricants et de vous offrir la conduite la plus sûre possible. La majorité des informations et des directives dont vous aurez besoin pour choisir vos pneus ST se trouvent dans le manuel du propriétaire de votre véhicule. En choisissant des pneus qui répondent à ces directives du fabricant, vous êtes susceptible de profiter d’une plus longue durée de vie des pneus ainsi que d’une sécurité et d’une maniabilité améliorées.

 

Avantages des pneus ST (Special Trailer) 

 

Bien que les pneus ST soient spécifiquement conçus pour votre VR ou votre Travel Trailer, ils peuvent également être utilisés sur une variété de véhicules tractables tels que les remorques de bateau, les remorques utilitaires et autres campeurs. Les pneus ST sont construits en tenant compte des exigences de charge plus élevées et des demandes de remorquage. Les pneus ST ont des flancs plus épais et plus rigides que les pneus P ou LT en raison de l’ajout de plus gros câbles en polyester dans la construction du pneu. En minimisant la flexion des flancs, les pneus ST sont moins susceptibles d’être perforés et moins susceptibles de rouler sous la jante dans les virages. Les pneus ST permettent également à la remorque de mieux suivre derrière le véhicule tracteur et de réduire le balancement de la remorque.

 

Capacité de charge

 

Les pneus ST sont fabriqués avec une plus grande capacité de charge pour gérer le poids de votre roulotte de voyage, mais il y a encore de nombreux facteurs liés au poids à garder à l’esprit pour s’assurer que les pneus ST sont bien conçus et pour assurer une sécurité et des performances maximales.

Pour gérer correctement le poids de votre remorque de VR, tous les pneus doivent être de taille identique et la capacité combinée des pneus doit être égale ou supérieure au poids brut du véhicule (GVW) de l’essieu. En fait, la capacité combinée de tous les pneus doit dépasser de 20 % le poids de la remorque chargée. Un poids trop important sur vos pneus ST, ou sur n’importe quel pneu d’ailleurs, augmente considérablement le risque d’éclatement du pneu ou même de flexion de l’essieu.

 

Plage de charge

 

En plus de la capacité de charge, vous voudrez également considérer la plage de charge de vos pneus ST. La plage de charge fait référence à la quantité de charge que le pneu peut transporter en toute sécurité à une pression de gonflage spécifiée et est identifiée par des lettres ou des chiffres sur le côté du flanc du pneu.

La gamme de charge des pneus LT (camionnette) et ST (remorque spéciale) est désignée par ordre alphabétique croissant, la gamme de charge  » B  » représentant une cote de 4 plis à 35 PSI ; C représentant une cote de 6 plis à 50 PSI, et ainsi de suite. Comme vous pouvez le constater, plus vous descendez dans l’alphabet, plus le pneu sera résistant.

 

Gonflage des pneus 

 

Le gonflage et la pression des pneus sont importants pour tout véhicule, mais surtout pour les pneus ST de votre caravane de voyage VR. Le sous-gonflage est la première cause de défaillance des pneus ST. Veillez donc à toujours les gonfler à la pression maximale indiquée sur le flanc. Le sous-gonflage peut également provoquer une accumulation excessive de chaleur et une usure plus rapide ou plus irrégulière de la bande de roulement. Le meilleur moment pour vérifier les niveaux de gonflage est lorsque vos pneus sont frais et n’ont pas été exposés au soleil. Si vous devez vérifier vos pneus ST lorsqu’ils sont chauds au toucher à cause du fonctionnement, assurez-vous d’ajouter trois psi au gonflage maximal. Un système de contrôle de la pression des pneus peut être utilisé pour transmettre des informations en temps réel sur la pression de vos pneus directement à votre véhicule ou à votre smartphone. Il y a toujours la méthode à l’ancienne qui consiste à vérifier vos pneus avec un manomètre manuel ou numérique.

 

Usure et détérioration

 

En raison de leur construction spéciale, les pneus ST sont conçus pour une utilisation nettement inférieure à celle des pneus passagers ordinaires. Ils sont construits pour être incroyablement durables… mais pas invincibles. Le temps et les éléments peuvent affaiblir vos pneus ST, dont la durée de vie prévue est de 3 à 5 ans. Au bout de trois ans environ, un tiers de la force du pneu a disparu et doit être surveillé de très près. Le caoutchouc des pneus ST peut se fragiliser avec l’âge et commencer à pourrir, surtout s’il est exposé à un excès de soleil ou de chaleur. Les pneus ST ont généralement une vitesse nominale de 105 kilomètres par heure. Tout temps passé à rouler au-delà de cette vitesse entraînera une accumulation de chaleur et une fatigue de vos pneus ST. Si votre VR ou votre caravane de voyage est stationné ou stocké à l’extérieur pendant une longue période de temps, vous pouvez envisager des couvertures de pneus à l’arrêt pour protéger vos pneus des éléments difficiles.

 

Attentes en matière de kilométrage

 

Le pneu ST moyen a une durée de vie prévue de 8,000 – 19,300 kilomètres. Il s’agit d’une grande autonomie, mais elle est basée sur l’utilisation moyenne d’une caravane de camping-car avec quelques courts voyages par saison. Des trajets plus longs ne signifient pas nécessairement que vous devrez remplacer vos pneus chaque année, mais ils signifient que vous devrez surveiller de près le niveau de leur bande de roulement et leur gonflage.

 

Maintenant que vous savez ce qu’il faut rechercher et comment les entretenir, il est temps de commencer à magasiner les nouveaux pneus de vos remorques de voyage VR.