Pour réduire le montant de la facture de carburant et pour préserver la planète, de plus en plus de conducteurs se tournent vers des solutions d’économie de carburant. On peut notamment parler des additifs, de la reprogrammation ou encore du boitier economiseur de carburant. Ce dispositif agit sur le pouvoir calorifique du carburant afin de réduire l’émission de dioxyde de carbone et la consommation de carburant. Découvrez dans cet article tout ce qu’il faut savoir sur le boitier économiseur de carburant.
Le boitier economiseur de carburant
Qu’est-ce qu’un boitier economiseur de carburant ?
Le Boitier economiseur de carburant est un dispositif qui se branche sur l’alimentation du moteur d’un camion, engins ou bateaux. Il n’est pas originellement fourni par le constructeur, mais il est simple à installer. Les modèles de véhicules qui en sont pourvus disposent d’un bouton « ECO », référencé dans le manuel de la voiture. Les boitiers de ce type sont conçus aussi bien pour le transport routier, le transport maritime que pour les engins agricoles et forestiers. Ils sont spécifiques à chaque marque, par exemple, Mercedes, Scania ou encore Volvo. Les boitiers économiseurs de carburant sont en vente dans de nombreuses boutiques en ligne, on peut se renseigner sur le Web pour obtenir de plus amples informations sur les différents fabricants.
Fonctionnement
Le boitier agit sur la composition du carburant. La puissance calorifique de ce dernier est optimisée à froid, bien avant la combustion. Le boitier contient une bobine qui génère un champ électromagnétique, dont la fréquence est transmise au carburant. Le boitier doit être installé par un technicien qui dispose de la formation nécessaire en la matière et qui est agréé par le distributeur. Dans le cas où l’on souhaite installer son boitier soi-même, il faut savoir que la garantie est perdue (une garantie de 2 ans). Cependant, un guide d’installation est mis à la disposition du conducteur qui souhaite installer le boitier par lui-même.
Les avantages du boitier economiseur de carburant
Un dispositif aux normes
Le boitier doit répondre aux normes CE, SEEE et RoHS afin d’être efficace. Il ne modifie en rien les paramètres du calculateur d’origine et n’ajoute aucun additif dans le carburant utilisé. Un boitier aux normes installé sur le moteur permet au conducteur de conserver la garantie constructeur de son véhicule.
Un boitier compatible avec de nombreux types de véhicules
Le boitier convient à la majorité des moteurs d’engins, il permet entre autres la diminution de consommation carburant des camions, des tracteurs, etc. Cependant, pur optimiser son efficacité, il faut :
- que le véhicule soit utilisé sur de longues périodes (minimum une heure) ;
- que le moteur ait un régime constant.
Un dispositif durable
Non seulement le boitier permet de réaliser une économie carburant, mais il a une durée de vie illimitée. Cette durabilité fait partie d’une démarche écoresponsable, visant à réduire l’empreinte carbone dans les secteurs qui l’utilisent. Le dispositif est interchangeable d’un véhicule à un autre, il est habituellement fourni avec un manuel d’utilisation.
Un boitier économiseur efficace
Le boitier a permis de diminuer la consommation de divers types de carburants : diesel, essence, GNR… Les utilisateurs disent avoir constaté une économie de carburant allant de 5 à 20 %. Les plus grandes performances prennent place sur les engins forestiers ou agricoles. Toutefois, le boitier ne fonctionne pas sur les carburants GNR grands froids
Economies de carburant et écoconduite
Outre l’installation d’un boitier économiseur carburant, il convient d’adopter de bons gestes de conduite pour contribuer à la diminution de la pollution. L’efficacité du boitier dépend non seulement du type de carburant, mais aussi des habitudes de conduite de l’automobiliste. Ainsi qu’on a pu le voir précédemment, le boitier est plus performant sur les moteurs qui sont en régime constant et qui fonctionnent sur une longue durée. Cette performance est également favorisée par l’écoconduite, dont certaines des règles les plus importantes sont les suivantes :
- il faut démarrer le camion sans appuyer sur l’accélérateur ;
- il ne faut pas laisser chauffer le moteur trop longtemps avant de rouler ;
- lors de la conduite, il faut rouler sans à-coups et garder une vitesse constante ;
- il faut penser à vérifier régulièrement les pneus ;
- les vitesses doivent être passées rapidement en ville, une fois les 2 000 tours atteints ;
- grâce à une conduite anticipée, un conducteur utilise surtout le frein moteur, c’est-à-dire qu’il ne réaccélère pas fréquemment. Il est également possible de rétrograder les vitesses en sautant un rapport ;
- ne recourir à la climatisation que lorsque cela est absolument nécessaire et quand on l’utilise, il faut garder une différence n’excédant pas les 5°C entre l’intérieur de la voiture et l’extérieur.
Enfin, l’entretien de la voiture ainsi que de son moteur permet de faire des économies conséquentes. C’est aussi la garantie d’avoir un véhicule qui fonctionne de manière optimale, qui ne surconsomme pas de carburant et qui émet le moins de dioxyde de carbone possible. Le boitier économiseur carburant vient renforcer les effets de la conduite écoresponsable.
