Faire la vidange de son véhicule revient à le débarrasser d’une huile usagée ayant servi à entretenir le moteur. Au bout d’une certaine période d’utilisation, il s’avère indispensable d’effectuer cette routine. Tout au long du processus d’entretien du véhicule, le changement de certains filtres doit se faire impérativement. L’objectif étant d’assurer le bon fonctionnement de l’automobile. Quels sont les filtres concernés par cette opération ?
Le filtre à huile, une pièce indispensable au bon fonctionnement d’un véhicule
Pour faire la vidange de votre voiture, il est important de faire appel à des professionnels. Généralement, ce sont des mécaniciens auto avec lesquels vous pouvez être mis en relation en passant sur cette page, qui interviennent. Ils s’occupent des opérations de révision et de vidange. Ils peuvent donc changer votre filtre à huile.
Quelle est la fonction du filtre à huile ?
Le filtre à huile est un élément présent au niveau du moteur de votre véhicule. Il se compose d’une membrane filtrante, d’une enveloppe en métal (servant à protéger la membrane) et d’un joint d’étanchéité. Celui-ci est la plupart du temps en caoutchouc naturel ou synthétique. À ces composantes s’ajoutent parfois un bypass et un clapet permettant de dériver le circuit d’alimentation du moteur en huile. Le filtre à huile est utile à la filtration de l’huile à moteur. Reliée à la pompe à huile, cette pièce débarrasse en effet les fluides des particules ayant une taille spécifique avant qu’ils n’alimentent le système. De même, tout au long du circuit, ces derniers se chargent d’impuretés. Ce sont tous ces résidus que le filtre capture afin de limiter l’usure de l’huile moteur.
Quelle est l’utilité de le changer ?
Cette pièce du moteur lui garantit une bonne lubrification de façon permanente. Implicitement, il en résulte une réduction de la consommation en carburant de votre véhicule. L’encrassement de ce filtre réduit considérablement sa fonction d’assainissement des fluides. D’où l’importance non seulement de le surveiller, mais également de le changer à une certaine fréquence. Cela doit se faire à chaque fois que vous effectuez un parcours de 20.000 km.
Le filtre à carburant, un dispositif déterminant les performances d’un véhicule
Le filtre à carburant est l’une des composantes des véhicules disposant d’un moteur à explosion. Il se compose essentiellement d’un papier fait en fibres de bois dur ou tendre. Ce dernier a une porosité spécifique et s’enroule autour de cartouches. Son grammage varie entre 50 et 80 g/m². La fonction de ce filtre est d’améliorer la qualité du carburant contenu dans le réservoir de votre véhicule.
Pour ce faire, que ce soit de l’essence ou du gasoil, cette pièce a la capacité de retenir toutes les impuretés qui y sont présentes. De la tuyauterie au réservoir, le filtre à carburant est d’une grande efficacité d’assainissement. Ce dispositif servant à filtrer le carburant doit bénéficier d’un renouvellement suivant une certaine fréquence. Pour comprendre l’intérêt d’une telle manœuvre, il faudra être attentif au fonctionnement de votre véhicule. L’encrassement du filtre à carburant peut ainsi se remarquer à travers des signes particuliers. Il s’agit notamment :
- d’une quantité excessive de gaz d’échappement,
- d’un démarrage difficile du véhicule,
- d’à-coups suite à chaque accélération,
- d’une diminution de la puissance du moteur.
Tous ces points marquent clairement une baisse de performances du véhicule à laquelle il faut remédier. Voilà tant de raisons qui justifient l’importance de changer le filtre à carburant entre deux vidanges. Plus précisément, il convient de le faire au bout d’une distance de 30.000 km parcourue.
Le filtre à air, le « poumon » des véhicules
Le filtre à air est un dispositif composé de cartouches à fonction filtrante. Ce sont en réalité des papiers rigides et poreux dotés d’un grammage pouvant aller de 100 à 200 g/m². Dans certains cas, la capacité de résistance des cartouches est rehaussée par imprégnation des papiers. Ce dispositif ainsi élaboré a pour rôle de capturer les particules de nature solide, gazeuse et liquide chargeant l’air. De cette façon, il protège efficacement la chambre de combustion du moteur. Vous pouvez le remarquer facilement lorsque le filtre à air s’encrasse. Si votre véhicule consomme de plus en plus de carburant, il est fort probable que le filtre à air soit chargé. De même, lorsque des bruits inhabituels se font entendre au niveau du moteur, il est possible que ce soit la même cause.
De plus, d’autres signes avant-coureurs peuvent vous guider. L’allumage du témoin lumineux du moteur, le dégagement de fumée noire, l’aspect sale du filtre à air sont tant d’indices à ne pas négliger. Le renouvellement de ce dispositif doit se faire à la même fréquence que celle du filtre à carburant. Toutes les deux vidanges, les mécaniciens auto se chargeront ainsi de vous le changer. Veillez surtout à l’achat de pièces de qualité.
Le filtre d’habitacle, dispositif de filtrage de la ventilation
Le filtre d’habitacle est un dispositif de filtrage qui se retrouve au niveau du système d’aération des véhicules. Il peut être de types variés en fonction des éléments filtrés. On distingue donc des filtres à pollen, à charbon actif et au polyphénol. Le premier type de filtre a pour rôle d’emprisonner des particules de grande taille. Quant au deuxième type, il est muni d’une couche filtrante composée de charbon actif. Ce dispositif permet de filtrer les particules gazeuses susceptibles de produire également des odeurs désagréables dans le véhicule. Enfin, le dernier type de filtre d’habitacle est mis en place pour retenir les microorganismes pathogènes tels que les bactéries et autres. En d’autres termes, le filtre d’habitacle a donc pour fonction d’assainir l’air ambiant circulant dans le véhicule.
Ceci témoigne de l’importance de le faire changer dès qu’il devient non opérationnel. D’une part, une telle démarche permet de prévenir tout risque d’engorgement du système d’aération du véhicule. D’autre part, elle vous garde à l’abri de tout désagrément pouvant nuire à la conduite quotidienne. Pour savoir s’il faut renouveler le filtre d’habitacle ou non, il faut effectuer un constat visuel. Vous pouvez le faire vous-même ou laisser les professionnels s’en occuper. À la suite de cet examen, le renouvellement se fait chaque 10.000 voire 15.000 km effectués. À défaut de cela, il est possible d’en faire un entretien régulier. Pour ce faire, il faut le déplacer et utiliser le matériel approprié pour le rendre propre. Il faut à cet effet un chiffon, un aspirateur et un liquide désinfectant adéquat.
